12月16日，隨著重達(dá)500噸的汽車吊精準(zhǔn)地將鋼箱梁吊裝至支架上，G15沈海高速公路寧波西塢至麻岙嶺段改擴(kuò)建工程第TJJL2標(biāo)段所轄鳧溪2號(hào)橋順利完成首段鋼箱梁吊裝。這也是項(xiàng)目全線首段鋼箱梁吊裝，標(biāo)志著全線橋梁上部結(jié)構(gòu)正式開啟建設(shè)新篇章。
G15沈海高速公路寧波西塢至麻岙嶺段改擴(kuò)建工程第TJJL2標(biāo)段所轄K23+240-K49+871，路線長約26.631Km，項(xiàng)目采用老路拓寬、抬升高架、改新線等方式進(jìn)行改擴(kuò)建。
鳧溪2號(hào)橋是第TJJL2標(biāo)段重要工程節(jié)點(diǎn)，左右幅橋面分別由4片主梁組成，左幅鋼箱梁沿順橋向分成11節(jié)段，右幅鋼箱梁沿順橋向分成12節(jié)段。本次吊裝的首段鋼箱梁長14.2米、寬3.8米、高3.2米，重35噸。
由于鋼箱梁節(jié)段構(gòu)件較多，重量大、落位精度要求高，為確保首段鋼箱梁吊裝過程安全可控，監(jiān)理辦和TJ-3項(xiàng)目部在項(xiàng)目指揮部的精心策劃、科學(xué)部署下，精心研究專項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案，反復(fù)推演運(yùn)梁、提梁、架梁等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保各施工環(huán)節(jié)銜接緊湊。吊裝前，監(jiān)理辦嚴(yán)格進(jìn)行吊機(jī)的試吊和驗(yàn)收工作，全面檢查特種設(shè)備和人員持證情況，提前對(duì)作業(yè)人員開展系列安全技術(shù)培訓(xùn)交底。首件吊裝期間，監(jiān)理人員全過程監(jiān)理，嚴(yán)格規(guī)范架梁操作規(guī)程，多措并舉保障此次吊裝安全可控、精準(zhǔn)有序。
